高架橋花盆

綠化景觀特點

高架橋作為一種獨特的道路交通（tōng）體係，其（qí）綠化景觀（guān）設計條件主要具有（yǒu）以下幾個特點：大部（bù）分是主要（yào）城市道路或進入市區的必經之（zhī）路，景觀地理位置（zhì）重要；橋上綠化空間狹小，以種植盆、種植槽的形式種植植物（wù），種植土壤深度淺，無蔭蔽，風力大，夏天日（rì）曬強烈，植物（wù）易幹旱失水，北方（fāng）地區高架橋冬季植物易凍傷；橋蔭綠化立地條件（jiàn）差（chà），土壤板結，澆水困難（nán），汽車廢氣和粉塵汙染嚴重，光線嚴重不足；橋上橋下車流速度不同，車流視點不同。

因上述環境特點，高架橋綠化景觀設計在塑造城市景（jǐng）觀、減輕視覺疲勞、形成道路（lù）綠化防護體係時，需著重從以下幾方麵進行考慮： 

植物選擇：高（gāo）架橋橋上、橋蔭綠（lǜ）化對植物的要求高，需要選擇（zé）抗力（lì）性（xìng）好、生命力強、耐幹旱的植物。 

種（zhǒng）植土要求：在橋上或者橋蔭的綠地，生長條件惡劣，種植土（tǔ）要有足夠的養分，以滿足植物的生長。水分要求：橋蔭綠化缺乏自然雨露滋養，橋上懸掛綠化無蔭敝，日照強烈，因此對（duì）水的澆灌等方麵要求較高。

橋上懸掛（guà）綠化

橋（qiáo）上（shàng）懸掛綠化泛指設置與城市高架橋、立交橋上的帶狀綠化帶，多以懸掛的方式固（gù）定在立交橋兩側。具有綠化空（kōng）間小、植物（wù）生長環境惡劣，但對兩側用地緊張的橋梁環境具有極其重要的景觀、生態意義。

橋上懸（xuán）掛綠化技（jì）術措施 橋上懸掛綠（lǜ）化多為橋體建成後再附加綠化，也有在橋上預留種植槽的方式，但較少見。根據種植槽和防撞體的關係，橋上綠化的措施主要有以下（xià）方法：

⑴將種植槽置於防撞體外側。將（jiāng）種植槽懸掛於防撞（zhuàng）體護欄或（huò）與（yǔ）防撞（zhuàng）體護欄平行的承重鋼管上，使花盆懸掛於防（fáng）撞體外（wài）側，這樣種植垂吊植物時，高架橋（qiáo）內、外都能有比較（jiào）好的（de）景觀效果。

⑵將種植槽置於（yú）防撞體上，種植槽與防（fáng）撞體護欄相結合。在橋梁設計時，防（fáng）撞體護欄（lán）與種植槽一（yī）同考慮，在防撞體上間（jiān）隔（或連續）設置綠化種植槽。此種形式較為穩定。

⑶在橋梁設計時預留種植槽。在橋梁設計時，已充分考慮到橋梁綠化景觀的必要性，在橋梁兩側預留種植（zhí）槽（種植帶），為後期綠化創造條件。

橋（qiáo）上懸掛綠化的植物選（xuǎn）擇橋上綠化種植（zhí）麵積小，種植形式與品種不能過於（yú）豐（fēng）富因此最好采用四季常綠（lǜ）或綠期、花期長、具有一定垂吊性可遮掩種植槽的景觀性植物；同時高架橋上綠化種植土薄、氣候條件惡劣，對植物的耐抗性（xìng）要求嚴格。